ボーイングマックスの生産が部品の問題で遅れる可能性

Mar 25, 2023

ボーイングは木曜日、サプライヤーの胴体の作業に関する疑問のため、「相当数」の737 Max機の生産と納入が遅れる可能性があると発表した。

ボーイングは、サプライヤーのスピリット・エアロシステムズが、一部の737型機の後部付近に取り付け金具を取り付ける際に「非標準的な製造プロセス」を使用したと述べた。 航空機の部品は、厳格な連邦基準を満たすように製造および設置されなければなりません。

同社は、この状況は差し迫った安全上の問題ではなく、すでに飛行している航空機は「安全に運航を続けることができる」と述べた。 しかし、ボーイング社は、この件について連邦航空局に通知し、必要に応じて航空機を検査し、装備品を交換することに取り組んでいると述べた。

ＦＡＡは「ボーイングが提示した事実とデータに基づき、ＦＡＡは当面の安全上の問題はないという同社の評価を検証した」と述べた。

部品問題はボーイングにとって最近の挫折だ。 マックス機は2度の致命的な墜落事故の後、全世界でほぼ2年間運航停止となり、大型ジェット旅客機787は生産上の欠陥により過去3年間に数回納入が中止された。

スピリットはすべての Max ジェットの胴体を提供していますが、フィッティングの唯一のサプライヤーではありません。 そのため、Max-9 という 1 つのモデルの生産は現在の状況の影響を受けません。

カンザス州ウィチタに本拠を置くスピリット社は、マックスの一部の機体の後部に「品質上の問題を特定した」とボーイングに伝えた。

「当社では、この種の生産上の問題を特定した際に対処するためのプロセスを整備しており、それに従っている」と同社は述べた。

ボーイングの広報担当者は木曜日、問題は発覚したばかりのため、影響を受ける航空機の数を正確に言うことはできないと述べた。

バージニア州アーリントンに本拠を置くボーイングの株価は５％以上下落し、スピリットも時間外取引で約７％下落した。